縫隙腐蝕發(fā)生的機理
    傳統(tǒng)的理論認為，縫隙腐蝕的發(fā)生是縫內(nèi)外氣濃差引起的局部宏觀腐蝕電池，繼而形成縫內(nèi)酸化和自催化推動力。在縫隙腐蝕形成的初期，包括縫內(nèi)和縫外整個金屬外觀都遭受腐蝕。所有過水金屬外觀的水溶液中，消融氧的濃度是很接近的，氧在所有的金屬外觀去極化腐蝕的體現(xiàn)情勢是微觀腐蝕電池。經(jīng)過肯定時間以后，縫內(nèi)的氧氣為陰極還原而消費殆盡，縫外的氧氣傳質(zhì)。
    同時，縫外悉數(shù)過水金屬外觀氧還原的陰極反應(yīng)仍以原來的速度進行。很顯明，氧濃差電池的形成是引起縫隙腐蝕的緣故原由，但并不直接引起腐蝕、舉動的根本轉(zhuǎn)變，由于縫外金屬的暴露面積比縫內(nèi)大得多，氧本原的總量幾乎不變，所以縫內(nèi)外金厲腐蝕速度應(yīng)該相差不大，也就是說縫內(nèi)陽極過程應(yīng)該仍按原來差不多的速度進行。但是隨著腐蝕過程的進行武漢網(wǎng)站制作，縫內(nèi)蘊蓄了許多的金屬離子，它們向縫外擴散因縫口窄所以也很困難。如許縫內(nèi)過多的金屬離子必然產(chǎn)生過多的正電荷，因而引起兩個作用:一方面使陽極反應(yīng)極化，在肯定時間內(nèi)和肯定程度上會降低陽極反應(yīng)的速度，克制陽離子產(chǎn)生的速度；另一方面形成下場部較強的電場。為了保持縫內(nèi)電荷平衡，遷移性強的陰離子在電場的作用下源源賡續(xù)地進入縫內(nèi)。